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广深港高铁香港段恢复通车 前方到站:香港西九龙

14:50 2023-01-17  المصدر:

广深港高铁香港段1月15日起恢复行驶运营。复运初期先恢复短途列车服务,除了原有往来香港西九龙站至福田、深圳北、虎门、广州南站外,新设东莞南、东莞、广州东三个站点。首趟“复运”列车为“动感号”G5624次列车,由香港西九龙站开往深圳北站。

  时隔近三年,“动感号”再次启动,令人振奋。15日早上不到5时,记者在广深港高铁西九龙站口岸看到,五星红旗高挂,灯笼、中国结等“年味装饰”让口岸充满暖意。不少旅客早早就抵达香港西九龙站,迫不及待地等候入闸过关。

  前方到站    团圆

  此前受疫情影响,广深港高铁福田至香港西九龙段停运近3年,只在广东境内路段运营。香港市民黄先生15日早上5时多就已抵达香港西九龙站排队,准备坐“头班车”前往深圳福田。“现在坐高铁回去,刚好可以和家里长辈一起过年。”黄先生说,他打算在深圳逗留半个月,在长辈亲友间串门叙旧。

  而在8时1分从香港西九龙站首趟开往东莞及广州东站的G6552次列车上,记者也看到早前从英国回到香港的黄女士一家三口,夫妇俩带着未满3岁的女儿要回湛江探亲。黄女士说,他们先坐高铁到广州东站,然后前往广州南站,再坐高铁回湛江。“虽然没买到直接换乘的票,但加上在广州市内的换乘时间,坐高铁仍然比开车要快很多,令人特别期待。”

  同乘这班车到广州,将回韶关岳母家过年的叶先生说,他很挂念老人家,也期待和太太的亲朋团聚。夫妇俩带了整整三个行李箱,为家人准备了不少零食、一些保健药品和其他新年礼物。“回来时家乡的腊肉、土特产,也会把这三个行李箱塞满。”叶先生笑着说。

  前方到站    兴奋

  记者获悉,复运的高铁口岸将不设预约要求,也就是说,已购票的乘客只需持有效的车票便可通过香港西九龙口岸来往两地,内地和香港不少居民随时可以来一场“说走就走的旅行”。有的受访者说,期待高铁通车已久,心情兴奋,甚至睡不着觉。

  祖籍广东潮汕的吴先生15日早上搭乘香港西九龙站最早一班开往福田站的列车来到深圳。他告诉记者,广深港高铁复通后方便多了,他迫不及待想感受一下深圳的变化。“今天就是来‘探路’,吃吃美食、逛逛花市,当天就会返回香港。”吴先生说,未来计划到各地旅游,看看内地广袤的美景,品尝当地的美食。

  上午7时42分,深圳北站至香港西九龙站首趟列车G5607抵达香港。内地新婚夫妇张先生与太太下车后,兴奋地举起手机对着墙上“香港西九龙”几个字拍照。“我们第一件事就是要在香港喝早茶。”张太太告诉记者,此前受疫情影响,他们新婚后一直没有机会和时间度蜜月,在得到深港恢复通关的消息后,第一时间申请了签注,之后顺利购买了深圳北站至香港西九龙站的首班车车票。

  张先生夫妇此次蜜月计划在香港停留4天。疫情三年间,香港引入了不少世界级的艺文新地标,他们很期待能“打卡”新地标,如亚洲首家全球当代视觉文化博物馆——M+博物馆等地。“我们会先去维多利亚港,再去西九文化区,如果时间充裕且能顺利购票,就会去香港故宫文化博物馆‘打卡’。”张太太说。

  前方到站    便捷

  在G6552次列车上,乘客张小姐告诉记者,她在香港读书后留港工作多年,以前坐广九直通车只能坐到常平站,离家还有一段距离,这次高铁开到东莞南站,她回家就近多了。未来她每周都会往返于东莞和香港。

  在广东工作的一名台湾青年也从深圳北站搭乘高铁到香港,计划经香港返回台湾过年。“高铁速度快,不用10分钟就可以出闸,体验很棒!”

  记者实测发现,恢复运营的香港西九龙站不仅多了电子屏等提示旅客的设备,还加装了读卡设备。旅客只要在网上购票,就不必取实体票,凭“回乡证”(港澳居民来往内地通行证)就能刷卡入闸乘车。高铁上有普通话、粤语、英语三种广播,旅客提示也很清晰。

  首班从香港西九龙站开出的G5624次列车经过18分钟的行驶,在7时21分准时抵达深圳北站;G6552次列车历时1小时42分钟就从香港西九龙站准点抵达广州东站。同时,由于香港西九龙站已实施“一地两检”,因此,乘客下车后,可直接搭乘其他交通工具,从广州出发至其他地方。

  前方到站    机遇

  15日乘坐G5607次列车到达后,首名出闸的卜先生来自深圳,从事纺织品进出口,在疫情暴发前,经常乘搭高铁到香港。他说,这次到香港是为了与客户见面,沟通生意细节,促进业务增长。“搭首班列车非常有纪念意义,过关顺畅,十分方便。”他期待便利的往返促使业务进一步发展。

  有东莞港商说,高铁在东莞新增站点后,往返东莞和香港的时间大幅缩短,日后接待海外客人、巡视业务更高效。

  记者获悉,高铁恢复营运初期,每日提供10000张车票配额,南下及北上各设5000张车票。截至15日10时,当日南下列车已售出约4000张车票,北上列车则售出接近4000张。香港特区政府会根据复运情况,与内地有关部门和铁路公司联系,考虑是否有空间增加车票数量。

  香港立法会议员杨永杰、梁文广也于15日早上乘坐香港前往广州东站的首班列车,二人大赞过关流程舒畅,由香港闸口到候车大堂仅用了15分钟。杨永杰说,内地高铁有着庞大的网络,甚至比飞机还要方便,只要乘坐高铁就可以到达全国各地。“高铁不仅能带动旅游,更可带动整体经济。”

  梁文广说,以前他经常举办高铁团,市民反应都十分热烈,现在高铁重新开通,接驳到内地各个地区,香港可以全速复常,依靠内地经济“巨轮”取得更好的发展。

  广深港高铁香港段复运,无论北上还是南下,前方到站都是“欣欣向荣”。

  广东省第十四届人民代表大会第一次会议提出,今年要深入推进建设粤港澳大湾区,对接香港“北部都会区”发展策略,深入实施“湾区通”工程,实施好“澳车北上”,加快推动“港车北上”;打造轨道上的大湾区。

  香港特区行政长官李家超此前指出,香港背靠祖国,外资可通过香港进入内地及粤港澳大湾区市场,对人才尤其吸引。高铁、港珠澳大桥等跨境交通基建,正是推动大湾区互利共赢发展的重要纽带,跨境交通基建保持顺畅运作,尽快提升服务能力,大湾区发展前景无限。

  “动感号”已出发,期待“动感之都”动起来!“和谐号”在奔驰,粤港澳大湾区融合大步向前!


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